-
緊固件檢測(cè)-螺栓連接副檢測(cè)
螺栓連接副檢測(cè) 通過對(duì)螺栓連接副的尺寸、力學(xué)性能等進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行螺栓連接副質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測(cè)百科]分享：基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預(yù)測(cè)2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法，對(duì)螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。首先，基于ABAQUS軟件建立了詳細(xì)的搭接疲勞結(jié)構(gòu)有限元模型，采用Johnson-Cook本構(gòu)模型描述材料的彈性和塑性行為，以提高仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性，通過加載不同的預(yù)緊力、載荷幅值和載荷頻率，對(duì)單螺栓和多螺栓搭接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了疲勞仿真試驗(yàn)，并驗(yàn)證了模型的有效性。結(jié)果表明：適度增加預(yù)緊力可顯著延長螺栓的疲勞壽命，高頻疲勞載荷會(huì)導(dǎo)致材料在較短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán)，加速疲勞損傷累積，顯著縮短螺栓的疲勞壽命；對(duì)于多螺栓搭接結(jié)構(gòu)，由于載荷在多個(gè)螺栓之間均勻分布，單個(gè)螺栓的應(yīng)力集中效應(yīng)減小，整體結(jié)構(gòu)剛度提高，微動(dòng)磨損減少，從而延長了其疲勞壽命；螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過渡區(qū)域，這些高應(yīng)力集中區(qū)域是疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展的主要位置，最終導(dǎo)致螺栓連接結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鋼結(jié)構(gòu)用10.9S扭剪型高強(qiáng)螺栓連接副緊固軸力偏低原因分析2022年07月18日 14:22
- 通過化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、楔載荷、保證載荷和緊固軸力檢驗(yàn)，對(duì)某批規(guī)格為 Ｍ２０ ｍｍ×８０ｍｍ的１０．９Ｓ扭剪型高強(qiáng)螺栓連接副緊固軸力偏低的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：該批高 強(qiáng)螺栓連接副質(zhì)量合格，但在包裝和運(yùn)輸過程中受干燥環(huán)境影響，導(dǎo)致其表面磷化膜風(fēng)化，潤滑性 下降，軸向摩擦力增大，因而緊固軸力下降。
- 閱讀（7） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：１０.９級(jí)高強(qiáng)螺栓頭部斷裂原因分析2022年06月10日 13:45
- 螺栓連接是塔筒、齒輪箱、葉片、發(fā)電機(jī)等眾多 風(fēng)電設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件的一種重要緊固方式,螺栓的安全性與可靠性影響著整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用壽命. 風(fēng)機(jī)塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔桿,主要起支撐作用,同 時(shí)可以吸收機(jī)組振動(dòng),多節(jié)塔筒通過高強(qiáng)螺栓連接 緊固后達(dá)到預(yù)定高度.
- 閱讀（71） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]螺栓保證載荷與拉伸屈服強(qiáng)度的關(guān)系2021年10月12日 15:09
- 將螺栓連接中的螺栓想象成一個(gè)堅(jiān)硬的金屬彈簧。通過擰緊螺母，您會(huì)產(chǎn)生張力，即拉動(dòng)螺栓兩端的負(fù)載或力。當(dāng)您增加張力時(shí)，螺栓會(huì)像您拉動(dòng)兩端時(shí)彈簧的拉伸方式一樣拉伸。如果松開螺母，螺栓會(huì)松弛并恢復(fù)到正常長度，就像松開時(shí)彈簧恢復(fù)到原來的形狀一樣。這種拉伸和釋放的能力稱為彈性。 （是彈性使擰緊的螺栓和螺母夾在接頭的兩側(cè)，將其固定在一起）。
- 閱讀（134） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件扭矩系數(shù)小知識(shí)2020年03月30日 18:06
- 扭矩系數(shù)，是一個(gè)總的概念，不同的產(chǎn)品有著不同的扭矩系數(shù)，舉個(gè)例子，螺栓的扭矩系數(shù)K宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數(shù)，它不僅取決于摩擦面的扭矩系數(shù)，還取決于螺紋連接副的幾何狀況。 對(duì)特定的理想的螺紋連接副而言，當(dāng)摩擦系數(shù)確定后，扭矩系數(shù)也就確定了，但實(shí)際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差，有時(shí)甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺陷，此時(shí)，即使一批螺栓連接副的摩擦系數(shù)保持恒定，其扭矩系數(shù)也將不可避免地存在一定的散差。而并非與摩擦相對(duì)應(yīng)的某一常數(shù)。 在極端情況下，當(dāng)發(fā)生干涉
- 閱讀（229） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過對(duì)螺栓螺母連接副施加預(yù)緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應(yīng)用于包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時(shí)有適當(dāng)?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個(gè)克服摩擦的過程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項(xiàng)： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質(zhì)，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數(shù)，在裝配過程中產(chǎn)生粘滯效應(yīng)
- 閱讀（102） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]你對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)結(jié)果存疑？可以看一看 ——鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副緊固軸力篇2020年02月21日 17:19
- 小伙伴肯定發(fā)出過這樣的疑問：“我這批貨檢測(cè)結(jié)果不合格？我自己廠里測(cè)試了一批明明好的才送過來?。?rdquo;，“我總共送了兩家實(shí)驗(yàn)室，人家合格，你們?cè)趺床缓细瘢?rdquo;，“我以前做都合格的，怎么這次不合格？”等等。然后要求檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)，接著焦急的等待確認(rèn)結(jié)果……其實(shí)這中間還有很多事可以做，光是檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)有時(shí)不一定能找到問題產(chǎn)生的原因，比如檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)數(shù)據(jù)沒有問題，那這個(gè)時(shí)候原因在
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度緊固件應(yīng)該測(cè)試哪些項(xiàng)目？2020年02月21日 16:10
- 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛應(yīng)用于建筑、鋼構(gòu)廠房、風(fēng)能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強(qiáng)度螺栓連接副以其強(qiáng)大的預(yù)緊軸力，壓緊連接構(gòu)件來傳遞承載力，具有強(qiáng)度高、牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)度螺栓連接副按照型式主要有高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣，高強(qiáng)度緊固件在出廠時(shí)必須滿足一定的機(jī)械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標(biāo)、保證載荷、楔負(fù)載強(qiáng)度、沖擊吸收功、硬度、脫碳等。 由于裝配使用時(shí)需要通過施加預(yù)載荷來達(dá)到緊固目的
- 閱讀（184） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
