- [檢測(cè)百科]緊固件氫脆試驗(yàn)的檢測(cè)及預(yù)防方案2020年09月08日 16:11
- 緊固件氫脆試驗(yàn)，對(duì)于緊固件性能尤其是高強(qiáng)度螺栓的性能檢測(cè)，有著極為重要的地位，隨著我國橋梁，航空以及汽車領(lǐng)域在近些年來取得了長足的進(jìn)步，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓氫脆的檢測(cè)需求同樣變得越來越旺盛。本次我們來分析一下，高強(qiáng)度螺栓氫脆斷裂的試驗(yàn)方法以及具體因素。
- 閱讀（87） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測(cè)百科]分析各類金屬材料的成分特性2020年09月07日 18:19
- 氧在鋼中是有害元素。它是在煉鋼過程中自然進(jìn)入鋼中的，盡管在煉鋼末期要加入錳、硅、鐵和鋁進(jìn)行脫氧，但不可能除盡。氧在鋼中以FeO、MnO、SiO2、Al2O3等夾雜形式，使鋼的強(qiáng)度、塑性降低。尤其是對(duì)疲勞強(qiáng)度、沖擊韌性等有嚴(yán)重影響。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]無縫鋼管的拉伸與強(qiáng)度測(cè)試2020年09月03日 15:49
- 在抗拉強(qiáng)度測(cè)試中，被檢定鋼管的斷后伸長及收縮率、抗拉強(qiáng)度等級(jí)以及屈服強(qiáng)度等級(jí)均是比較熱門的檢測(cè)項(xiàng)目。進(jìn)行抗拉強(qiáng)度測(cè)試的鋼管均為無縫鋼管，測(cè)試的過程是將無縫鋼管制成試樣，放置在拉伸試驗(yàn)機(jī)之中。
- 閱讀（49） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]怎樣進(jìn)行地腳螺栓的專業(yè)檢測(cè)2020年08月31日 16:22
- 7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款,一般采用Q235鋼材制作。強(qiáng)度高的使用Q345B或16Mn材質(zhì)加工,也有用40Cr材質(zhì)加工8.8級(jí)強(qiáng)度的產(chǎn)品。偶爾也有用二級(jí)或三級(jí)螺紋鋼加工。
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- [檢測(cè)百科]植筋地腳螺栓的性能檢測(cè)方法2020年08月27日 16:46
- 地腳螺栓普通用Q235、Q345,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒有光圓的簡(jiǎn)單。關(guān)于光圓地腳螺栓而言,埋深普通為其直徑的25倍,然后做一個(gè)120mm左右長的90度彎鉤。假設(shè)螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,能夠在地腳螺栓端部焊方板,即做一個(gè)大頭就能夠了(不過也是有請(qǐng)求的)。
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- [檢測(cè)百科]緊固件特殊工藝檢測(cè)與優(yōu)勢(shì)2020年08月26日 17:39
- 碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼螺栓(釘) 成形方法采用冷鐓、熱鐓、鍛造。 熱處理一般是淬火+回火處理，調(diào)質(zhì)鋼是淬火+高溫回火處理。 表面處理有磷化、發(fā)藍(lán)、鍍鋅、熱浸鋅。 高強(qiáng)度螺栓(釘) 鍍鋅后進(jìn)行除氫處理。
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- [檢測(cè)百科]緊固件機(jī)械性能檢測(cè)2020年08月25日 17:12
- 鉚釘直徑小于2mm的鉚釘；L4、LF21、H62和T3材料制成的鉚釘不進(jìn)行抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)； 30CrMnSiA制成的鉚釘、半空心鉚釘和管狀鉚釘不進(jìn)行鉚接性能試驗(yàn)。
- 閱讀（190） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]葉片螺栓檢測(cè)所存在的優(yōu)缺點(diǎn)以及改進(jìn)方法2020年08月25日 16:32
- 在風(fēng)電螺栓檢測(cè)的程之中，常用超聲波檢測(cè)、磁粉探傷以及射線檢測(cè)等檢測(cè)方式來檢驗(yàn)其材料表面的缺陷以及關(guān)鍵性能。但是往往由于檢測(cè)手段的種種缺陷使得傳統(tǒng)的無損檢測(cè)無法達(dá)到檢測(cè)的預(yù)期效果。所以必須使用一種全新的疲勞測(cè)試方法進(jìn)行具體的測(cè)試。
- 閱讀（151） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|無損檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件失效分析預(yù)防策略2020年08月21日 16:05
- 熱鐓成形解決了高溫合金變形抗力大的問題，但要注意熱影響區(qū)難控制的問題，例如GH159合金是一種特殊冷變形強(qiáng)化高溫合金，不能因頭部熱鐓成形使桿部強(qiáng)度降低，因此，必須控制加熱毛坯的長度，使螺栓加熱部分正好是頭部變形部分，成形后, 桿部不受熱影響。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度動(dòng)車底座六角頭螺栓斷裂失效分析2020年08月20日 16:00
- 8.8級(jí)動(dòng)車底座六方螺栓，規(guī)格為M16×130，材質(zhì)為35CrMo鋼。螺栓安裝于動(dòng)車底部，安裝扭矩為120N?m，采用墊片與鋼絲穿孔擰緊的防松措施，車輛行駛約12萬公里后發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂。
- 閱讀（91） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]特種螺栓特殊工藝性能有哪些檢測(cè)重點(diǎn)2020年08月13日 16:07
- 高溫合金螺栓頭部通常采用熱鐓成形，以提高螺栓的連接強(qiáng)度，使螺栓頭部與桿部的金屬流線沿頭部外形連續(xù)分布。 高溫合金材料以其優(yōu)良的高溫性能廣泛用于航空航天螺栓(釘)生產(chǎn)。螺栓(釘)多數(shù)采用熱鐓成形頭部，典型熱成形方法是采用細(xì)長桿經(jīng)一次或多次鐓粗成形頭部，桿部不變形。為獲得準(zhǔn)確的螺栓(釘)頭部，模腔采用半封閉或封閉式結(jié)構(gòu)。模具在高溫和高鐓粗應(yīng)力下工作，工作條件十分惡劣，為確保模具壽命，通常采用多層結(jié)構(gòu)(外層為預(yù)應(yīng)力環(huán))。熱鐓時(shí)控制成形溫度是關(guān)鍵。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件氫脆斷裂特性及裂紋失效分析2020年08月11日 14:05
- 氫的來源有兩種：內(nèi)含或外來，前者指材料在冶煉過程或產(chǎn)品加工過程（酸洗、電鍍等等）中吸收的氫；后者指在使用環(huán)境中所吸收的氫。當(dāng)氫含量高于10ppm時(shí)，沒有外部應(yīng)力的作用也會(huì)出現(xiàn)裂紋。
- 閱讀（528） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]鈦合金的特性及檢測(cè)方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲(chǔ)量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機(jī)械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強(qiáng)度鈦合金的抗拉強(qiáng)度已達(dá)到高強(qiáng)度鋼的水平，同時(shí)其比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量的比）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高強(qiáng)鋼，并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性，可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用于國民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。一架F-15飛機(jī)鈦結(jié)構(gòu)件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個(gè)壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
- 閱讀（121） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度螺栓疲勞斷裂失效如何檢測(cè)2020年08月07日 15:49
- 取該批10件螺栓進(jìn)行楔負(fù)載試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制拉伸速度與楔墊角度。試驗(yàn)分成兩組，其中5個(gè)采用方孔楔墊，邊長9.86mm，另外5個(gè)為圓孔楔墊，孔徑13.40mm，兩組螺栓分別有一個(gè)掉頭。通過對(duì)10個(gè)螺栓的6°楔負(fù)載試驗(yàn)結(jié)果分析，基本排除試驗(yàn)方法及設(shè)備的影響，將兩掉頭螺栓標(biāo)記為1號(hào),2號(hào)。
- 閱讀（94） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]螺栓機(jī)械性能加工工藝失效分析2020年08月05日 16:32
- 由于加工工藝不當(dāng)，引起緊固件失效形式有：尺寸超差、螺紋精度超差、螺紋毛坯尺寸超大、螺紋滾壓上臺(tái)、螺紋折疊嚴(yán)重、高強(qiáng)度螺栓頭下圓角未進(jìn)行冷滾壓、金屬流線不合格、變形不當(dāng)造成熱處理后組織不合格等。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度雙頭螺栓斷裂失效分析2020年08月05日 16:08
- 采用掃描電鏡觀察斷口的微觀形貌，可見疲勞源區(qū)域存在磨損疤痕，未發(fā)現(xiàn)夾雜和冶金缺陷，見圖11-77；圖11-78所示為疲勞擴(kuò)展區(qū)放大后的形貌，可見一系列輪胎印狀疲勞條帶并伴有二次裂紋存在。
- 閱讀（141） 標(biāo)簽：斷裂螺栓失效分析檢測(cè)|雙頭螺栓失效原因測(cè)試|螺栓斷口形貌分析
- [檢測(cè)百科]緊固件材料加工不當(dāng)缺陷分析2020年07月31日 16:10
- 緊固件失效工藝缺陷原因有尺寸超差、螺紋精度不夠；高強(qiáng)度螺栓頭桿聯(lián)接處未進(jìn)行冷擠壓；變形不當(dāng)造成的晶粒不均勻等。裂紋在粗細(xì)晶粒交界處產(chǎn)生并擴(kuò)展， 見圖10-8。螺栓頭部金屬流線沒有沿螺栓頭部外形分布
- 閱讀（45） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度螺栓表面缺陷檢測(cè)2020年07月29日 13:41
- 8.8級(jí)M8×90六角螺栓為ML35鋼制作，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)為ISO898.1，表面鍍鋅。該批螺栓成品檢查發(fā)現(xiàn)部分螺栓頭部表面約1/2高度有明顯裂紋，裂紋螺栓約占20％。取裂紋螺栓2件進(jìn)行裂紋原因分析。
- 閱讀（57） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]緊固件斷裂宏觀金相分析2020年07月28日 16:02
- 螺栓斷口處未見明顯塑性變形和機(jī)械擦傷，但支撐面有摩擦痕跡；宏觀觀察斷口表面，其斷口結(jié)構(gòu)較粗糙呈顆粒狀，色澤偏亮灰色，局部區(qū)域已被銹蝕，如圖12-60所示。
- 閱讀（123） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度螺栓裂紋失效分析2020年07月28日 13:32
- 12.9級(jí)M8內(nèi)六角圓柱螺栓，材料為40Cr，螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺(tái)，安裝扭矩為50N?m，安裝時(shí)在螺紋上涂有固定膠水，安裝5個(gè)月后斷裂。
- 閱讀（111） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
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