- [檢測(cè)百科]分享：易切削1215MS鋼精煉工藝優(yōu)化及實(shí)踐2024年07月19日 10:07
- 本文針對(duì)前期開發(fā)1215MS鋼種時(shí)，LF精煉過程控制不穩(wěn)定的問題，分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩(wěn)定精煉過程鋼水氧含量、優(yōu)化精煉渣組成及造渣制度三個(gè)方面有針對(duì)性的采取措施進(jìn)行控制。優(yōu)化后的LF精煉工藝，精煉過程鋼水[Mn]、[S]含量更容易控制，鋼水[Mn]/[S]提高至3.5~3.7；精煉過程鋼水自由氧含量穩(wěn)定在50×10–6~70×10–6范圍內(nèi)，精煉結(jié)束時(shí)鋼水自由氧含量控制在60×10–6左右；精煉渣二元堿度提高至2.3~2.6，精煉渣中Al2O3含量提高至12~14，盤圓中B類夾雜物級(jí)別有明顯降低。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅汽車板斑狀缺陷形成機(jī)理及改善措施2024年07月18日 12:37
- 在熱鍍鋅機(jī)組的實(shí)際生產(chǎn)中，斑狀缺陷是影響產(chǎn)品表面質(zhì)量主要因素之一。本文通過對(duì)缺陷的主要成分及形貌進(jìn)行分析，確定該缺陷為鍍鋅線內(nèi)產(chǎn)生缺陷，通過對(duì)光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒輥和爐內(nèi)張力設(shè)定不合理導(dǎo)致，對(duì)鋅鍋沉沒輥進(jìn)行修復(fù)并對(duì)退火爐內(nèi)各段張力進(jìn)行調(diào)整后，斑狀缺陷得到了極大改善。
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- [檢測(cè)百科]分享：氫氧化鋁粉體表面改性實(shí)驗(yàn)研究2024年07月15日 13:04
- 阻燃劑可以使塑料、橡膠等可燃性的物質(zhì)難以燃燒，同時(shí)它具有自息性或消煙性等特點(diǎn)，是重要的化工精密產(chǎn)品和有機(jī)聚合高分子材料的主要助劑之一[1]。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，阻燃劑主要分為2大類，一類是有機(jī)阻燃劑，傳統(tǒng)的有機(jī)阻燃劑主要是以鹵素等阻燃劑為主。由于鹵素類阻燃劑對(duì)可燃物的點(diǎn)火具有更好的抗燃燒效果，因此在有機(jī)阻燃劑中是最好的，且鹵系阻燃劑與有機(jī)合成高分子材料或高分子復(fù)合材料的相容性也是較好的[2]。第二類是無機(jī)阻燃劑。雖然鹵素類阻燃劑在阻燃劑領(lǐng)域的阻燃效果在世界范圍內(nèi)得到認(rèn)可，但當(dāng)使用該類阻燃劑時(shí)，隨著可燃物一起燃燒的同時(shí)也會(huì)釋放出鹵化氫等有害的氣體，雖然這種物質(zhì)能阻止可燃物進(jìn)一步燃燒，但是它的毒性和腐蝕性，嚴(yán)重污染了環(huán)境[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā)2024年07月11日 10:38
- 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價(jià)格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，且經(jīng)濟(jì)型好，廣泛用于石油機(jī)械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中，綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測(cè)百科]分享：SWRH82B線材拉拔斷裂缺陷分析2024年07月10日 15:11
- 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經(jīng)過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結(jié)構(gòu)將一定數(shù)量的鋼絲絞合成股，再經(jīng)過消除應(yīng)力穩(wěn)定化處理而成。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度高、松弛性能好，另外展開時(shí)較挺直。因此對(duì)性能的要求較高，一般要求有良好的表面質(zhì)量和心部質(zhì)量，足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)慕M織，優(yōu)良的拉拔性能。常用的材質(zhì)如SWRH77B、SWRH82B等。
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- [檢測(cè)百科]分享：45鋼LF爐渣系研究2024年07月04日 10:41
- 鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于45鋼用途廣泛，對(duì)鋼水的潔凈度要求較高，而生產(chǎn)中因節(jié)奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時(shí)間難以保證，質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng)，不利于開發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。為此不斷優(yōu)化精煉工藝，提高LF爐造白渣水平，確定合理渣系，提高精煉渣系吸附夾雜物能力，進(jìn)一步凈化鋼水。
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- [檢測(cè)百科]分享： 人工冶銅技術(shù)與文明時(shí)代的概念2024年07月03日 09:41
- 這里的中華文明指的是自中國(guó)進(jìn)入文明時(shí)代之后所經(jīng)歷文明的萌生、崛起、演變發(fā)展的時(shí)代；西方文明則指的是自歐洲及周邊地區(qū)進(jìn)入文明時(shí)代之后所經(jīng)歷文明的萌生、崛起、演變發(fā)展的時(shí)代。在今天的話語(yǔ)環(huán)境中，“文明”（Civilization）一詞包括了非常復(fù)雜且多方面的內(nèi)涵，因此很難對(duì)文明給出一個(gè)簡(jiǎn)潔的定義。即便排除了近現(xiàn)代以來在文明概念所增加的多方面新內(nèi)容、僅涉及探討人類文明歷史發(fā)展的問題，仍會(huì)產(chǎn)生種種爭(zhēng)議；因?yàn)閷?duì)文明歷史，人們往往存在各自不同的解讀[1]，以致尚無法對(duì)文明的定義形成共識(shí)。
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- [檢測(cè)百科]分享：唐鋼煉鐵廠南區(qū)4#高爐鐵口噴濺治理實(shí)踐2024年07月01日 13:50
- 南區(qū)4#高爐有4個(gè)出鐵口，32個(gè)風(fēng)口，矩形出鐵場(chǎng)，每個(gè)鐵口液壓泥炮一座，德國(guó)TMT開口機(jī)，揭蓋機(jī)、擺動(dòng)流嘴，晝夜出鐵次數(shù)為12。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽電雙驅(qū)拖動(dòng)技術(shù)在銅冶煉節(jié)能中的運(yùn)用2024年06月24日 10:29
- 某銅冶煉廠制酸用單臺(tái)二氧化硫（SO2）風(fēng)機(jī)（風(fēng)量Q=240000 m3/h，升壓63 kPa），功率達(dá)到5600 kW，單臺(tái)設(shè)備一年用電量達(dá)到4400萬(wàn)kWh。而制氧站所用的單臺(tái)離心空壓機(jī)（排氣量Q=210000 m3/h，壓力360 kPa）功率則達(dá)到了17000 kW，單臺(tái)設(shè)備一年用電量更是超過1.3億kWh，可見耗電量非常大，銅冶煉企業(yè)節(jié)能降耗的意義顯得尤其重要。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于高強(qiáng)度汽車大梁鋼的結(jié)構(gòu)減重優(yōu)化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于汽車的承載能力、使用壽命、節(jié)能減排以及材料升級(jí)切換等方面的要求越來越高[1]。國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼鐵企業(yè)在700 MPa級(jí)析出強(qiáng)化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結(jié)構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度、降低部件重量，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔(dān)了車輛整備質(zhì)量和運(yùn)輸貨物的全部重量，其力學(xué)性能對(duì)商用車行駛安全極為重要[6?9]。
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- [檢測(cè)百科]分享：固溶時(shí)效溫度對(duì)TB6鈦合金棒材組織及力學(xué)性能的影響2024年06月21日 13:54
- TB6（名義成分為Ti–10V–2Fe–3Al）鈦合金是一種近β型高強(qiáng)高韌鈦合金，具有比強(qiáng)度高、斷裂韌性及淬透性好、各向異性低、鍛造溫度低和抗應(yīng)力腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可滿足損傷容限設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)效率高、可靠性高、制造成本低的需求，適用于制作一些高強(qiáng)度鍛件，尤其是等溫或熱鍛件，如飛機(jī)機(jī)身、起落架、前起落架操縱機(jī)構(gòu)和較大的襟翼導(dǎo)軌等部件，具有廣闊的應(yīng)用前景[1−4]。 已有研究表明，TB6鈦合金經(jīng)熱處理后在得到4%~10%延伸率的情況下可
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- [檢測(cè)百科]分享：高中子注量率研究堆（JHR研究堆）在核包殼以及結(jié)構(gòu)材料輻照性能研究上的應(yīng)用2024年06月20日 10:07
- 本文總結(jié)了JHR研究堆的主要性能參數(shù)以及實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，從而論述了JHR研究堆在核包殼以及結(jié)構(gòu)材料輻照性能研究上的應(yīng)用。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼鐵流程綠色化、智能化應(yīng)用與分析2024年06月19日 10:29
- 近年來，我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2020年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.65億t，占全球產(chǎn)量的56.7%。鋼鐵工業(yè)的工藝技術(shù)裝備、高端產(chǎn)品研發(fā)與供給、產(chǎn)品自主供給能力在全球已處于先進(jìn)水平，尤其是單體設(shè)備的生產(chǎn)效率和綠色環(huán)保水平更是居于全球領(lǐng)先地位，鋼鐵產(chǎn)業(yè)成為名副其實(shí)的、中國(guó)最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。然而，根據(jù)我國(guó)鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模實(shí)際和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，對(duì)比日韓、歐美國(guó)家相關(guān)指標(biāo)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)的污染物排放總量、勞動(dòng)生產(chǎn)效率仍存在一定差距，實(shí)現(xiàn)綠色化、智能化是未來一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)鋼鐵工業(yè)
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- [檢測(cè)百科]分享：優(yōu)化輥列解決結(jié)晶器液面波動(dòng)的研究與應(yīng)用2024年06月19日 10:05
- 高效連鑄是連鑄技術(shù)發(fā)展的主要目標(biāo)，近些年，各工廠均在追求著高拉速、高質(zhì)量、高效率、高連澆率，并力爭(zhēng)生產(chǎn)無缺陷鑄坯[1]。在所有高效連鑄生產(chǎn)過程中，結(jié)晶器液面的穩(wěn)定程度至關(guān)重要。結(jié)晶器液面出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)，勢(shì)必會(huì)影響連鑄的拉速，極大地限制了連鑄機(jī)的高效運(yùn)行，同時(shí)，也將帶來不小的質(zhì)量隱患。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同成分與工藝對(duì)CQ級(jí)冷軋鋼帶的影響分析2024年06月18日 11:10
- 通過開發(fā)DC01與SPCC兩個(gè)CQ級(jí)冷軋鋼帶牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)不同組織與性能要求，實(shí)現(xiàn)連續(xù)退火CQ級(jí)的大范圍沖壓及應(yīng)用領(lǐng)域，既可實(shí)現(xiàn)較大沖壓范圍要求材質(zhì)較軟的沖壓件需求，亦可實(shí)現(xiàn)較高強(qiáng)度的較小沖壓變形的結(jié)構(gòu)件需求，擴(kuò)大了產(chǎn)品客戶群。典型的應(yīng)用如圖1所示，DC01牌號(hào)用于汽車頂蓋件，其具有較好的沖壓成型性能；SPCC牌號(hào)用于家電電機(jī)端蓋，其具有較好的強(qiáng)度支撐效果。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱成型鋼邊部性能均勻性研究2024年06月14日 12:53
- 用于熱成型生產(chǎn)的熱軋板料對(duì)熱軋帶鋼沿寬度方向的力學(xué)性能均勻性具有一定的要求，盡管理想的控制目標(biāo)是做到沿帶鋼寬度方向上不存在硬度波動(dòng)，但是在實(shí)際生產(chǎn)中硬度的波動(dòng)是很難避免的[1]。因此在生產(chǎn)實(shí)踐過程中，一般要求將硬度波動(dòng)控制在盡可能小的范圍內(nèi)（例如小于HRC 6）。唐鋼某熱軋生產(chǎn)線生產(chǎn)的22MnB5熱軋酸洗板具有明顯的邊部硬度偏高的現(xiàn)象，不能滿足后續(xù)的熱成型加工需求。
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- [檢測(cè)百科]分享：轉(zhuǎn)爐煙道氧槍口蒸汽密封研究2024年06月14日 09:57
- 在轉(zhuǎn)爐煉鋼中，對(duì)煙氣的處理是環(huán)保水平的主要標(biāo)志之一，煤氣和蒸汽的回收再利用也是其耗能指標(biāo)的重要因素[1?3]。轉(zhuǎn)爐煙氣溫度一般為1400~1600 °C，平均噸鋼煙氣量為60~80 m3/t，煙氣是含有大量CO和少量CO2及微量其他成分的氣體，其中還夾帶著大量氧化鐵、金屬鐵粒等，該高溫含塵氣流沖出爐口進(jìn)入煙罩和凈化系統(tǒng)[4?7]。由于轉(zhuǎn)爐煙道上接有氧槍管道，因此轉(zhuǎn)爐煙氣容易從轉(zhuǎn)爐煙道氧槍口逸出，造成環(huán)境污染和能源浪費(fèi)，甚至煤氣大量逸出嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：工業(yè)革命與材料技術(shù)2024年06月12日 10:44
- 這不僅使得人工有限的勞動(dòng)能力得以大規(guī)模地被機(jī)器取代，而且把勞動(dòng)能力擴(kuò)張到以往無法實(shí)現(xiàn)的范圍。其間，大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)逐步取代了手工作坊式的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。第一次工業(yè)革命起源于18世紀(jì)中期的英國(guó)，也稱為英國(guó)工業(yè)革命，革命的成果主要是用機(jī)器取代和擴(kuò)張了人的簡(jiǎn)單體力勞動(dòng)。第二次工業(yè)革命起源于19世紀(jì)中期的歐洲，并蔓延到美國(guó)，革命的成果主要是用機(jī)器廣泛、大規(guī)模、高效地取代和擴(kuò)張人的復(fù)雜體力勞動(dòng)。第三次工業(yè)革命起源于20世紀(jì)70年代的美國(guó)，革命的成果主要是用機(jī)器取代和擴(kuò)張人的簡(jiǎn)單腦力勞動(dòng)。第四次工業(yè)革命于21世紀(jì)初由德國(guó)率先提出，革命的目標(biāo)是用機(jī)器取代和擴(kuò)張人的智力勞動(dòng)。歷次工業(yè)革命過程都涉及大量使用各種新型的工程材料。材料作為制造有用物件的物質(zhì)，也是支撐工業(yè)革命的物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，材料技術(shù)的進(jìn)步對(duì)工業(yè)革命的發(fā)生和發(fā)展都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用[1?2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：重量法測(cè)定熱鍍鋅鐵合金鋼板鈍化膜、耐指紋膜質(zhì)量2024年06月12日 10:38
- 熱鍍鋅鐵合金板又稱作合金化熱鍍鋅板（GA板），其制造工藝是在鋅鍋之后啟用合金化爐，在對(duì)鋼板進(jìn)行加熱的過程中，形成鋅鐵合金鍍層[1?2]。為了進(jìn)一步增強(qiáng)鍍鋅鋼板的防銹和耐腐蝕性能，有諸如耐指紋、磷化、鈍化、涂油等多種化學(xué)表面后處理方式[3?5]，來增加其使用壽命。耐指紋鋼板因其具備良好的耐指紋性能、耐蝕性能和導(dǎo)電性能而被廣泛應(yīng)用于家電產(chǎn)品等[6]。鈍化處理因其工藝簡(jiǎn)單、防銹性能好、成本較低而同樣用途廣泛。如果鍍鋅板耐指紋膜或鈍化膜涂覆量過少，達(dá)不到預(yù)期的抗腐蝕性能，無法滿足客戶的需求；如果耐指紋膜或鈍化膜涂覆量過多，則會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，而且過量的耐指紋膜會(huì)導(dǎo)致鋼板導(dǎo)電性變差。
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- [檢測(cè)百科]分享：高爐爐缸高效運(yùn)行的改進(jìn)措施2024年06月12日 09:11
- 本鋼7號(hào)高爐（2850 m3）于2005年9月開爐，累計(jì)生鐵產(chǎn)量為2505.15萬(wàn)t，單位爐容生鐵產(chǎn)量9095 t/m3。2016年以來，7號(hào)高爐爐缸2段、3段冷卻壁水溫差及熱流強(qiáng)度不斷升高，超過安全生成警戒線，給高爐生產(chǎn)和順行帶來嚴(yán)重危害。目前，7號(hào)高爐爐缸存在隨時(shí)被燒穿的局面，通過在入爐礦石中增加釩鈦礦、優(yōu)化調(diào)整布料矩陣、及時(shí)放凈鐵水及爐渣、控制冶煉強(qiáng)度、局部使用內(nèi)徑110 mm和長(zhǎng)度630 mm的風(fēng)口、根據(jù)水溫差和熱流強(qiáng)度趨勢(shì)臨時(shí)堵部分風(fēng)口等技術(shù)措施。爐缸水溫差和熱流強(qiáng)度逐步降低，在安全范圍內(nèi)合理運(yùn)行，生鐵成本、燃料消耗、鐵水質(zhì)量等指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn)，達(dá)到正常水平。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
