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2024-02
分享：鋯合金板材焊接惰性氣體保護(hù)裝 置的改進(jìn)和應(yīng)用 在核級鋯材加工產(chǎn)業(yè)鏈中，鋯合金帶材作為三代核電機(jī)組燃料元件定位格架材料，是核反應(yīng)堆中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料。在加工生產(chǎn)過程中，需將鋯合金板材拼焊成卷后進(jìn)行軋制，因此對焊縫質(zhì)量提出了很高的要求。鋯及鋯合金本身對于氧、氮、...
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1924-02
分享：20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形...
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1924-02
分享：汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析 通過對成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn)；對加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析。結(jié)果表明：鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍...
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1924-02
分享：以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，新材料產(chǎn)品層出不窮。世界各個(gè)國家關(guān)于合金牌號的命名規(guī)則不同，造成同樣技術(shù)條件的合金通常對應(yīng)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號。在合金相關(guān)的專題文獻(xiàn)檢索、科技查新及專利檢索的實(shí)踐中，快速、準(zhǔn)確、全面地獲取被檢索...
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1924-02
分享：S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析 S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中，鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比，該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa，強(qiáng)度不低于380 MPa，為滿足上述要求，在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少...
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2424-01
分享：Inconel625合金組織的EBSD分析方法探討 電子背散射衍射（EBSD）技術(shù)自20世紀(jì)80年代開始發(fā)展以來，在材料研究中得到了大規(guī)模的應(yīng)用，并在晶粒取向、應(yīng)變研究、晶粒度測定、物相鑒定、再結(jié)晶、失效機(jī)理分析等方面發(fā)揮了重要的作用[1-5]。EBSD以入射電子束作為單色波照射...
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2424-01
分享：GH2132合金材料平板堆焊層的組織性能 GH2132是一種沉淀強(qiáng)化型高溫合金，在650 ℃以下具有高的屈服強(qiáng)度、持久強(qiáng)度和蠕變性能，適合制造在650 ℃以下長期工作的航空發(fā)動機(jī)高溫承力部件，如渦輪盤、壓氣機(jī)盤、轉(zhuǎn)子葉片等
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2324-01
分享：大有作為的含鈧鋁合金 鈧極為珍貴，據(jù)美國礦務(wù)局估計(jì)其世界蘊(yùn)藏 量僅為大約 !!" #。工業(yè)生產(chǎn)鈧的主要原料來源是 生產(chǎn)鈾、鎢、鈦的尾礦。我國鎢渣中含鈧約 "$"%&， 攀枝花等地的鈦鐵礦也是鈧的主要來源。上千萬 噸待處理的鎢渣和年處理 %""’("" 萬 #...
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2224-01
分享：基于有限元分析的板料形狀對S梁拉深的影響 基于DYNAFORM動力顯式有限元分析軟件，將數(shù)值模擬技術(shù)應(yīng)用于s梁的坯料優(yōu)化過程，研究了不同的毛 坯形狀、尺寸對s梁拉深的成形極限圖、厚度分布、減薄率的影響。通過對比分析不同的坯料成形模擬結(jié)果，確定較 為合理的毛坯形狀尺...
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2224-01
分享：硬質(zhì)合金輥環(huán)在高線軋制過程中的熱學(xué)行為模擬 本文研究了高線用硬質(zhì)合金輥環(huán)在熱軋過程中的不同軋制速度的熱行為。以精軋機(jī)用粘結(jié)相含量為1 5wt％ 的硬質(zhì)合金輥環(huán)為研究對象，采用有限元的方法，對軋制速度分別為40m／s、80m／s、i60m／s進(jìn)行軋制模擬。結(jié)果表 明：隨軋制速...
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1824-01
分享：6OS i 2 Mn彈簧扁鋼幾類裂紋缺陷的原因分析 文章通過對我公司60Si2Mn彈簧扁鋼產(chǎn)品出現(xiàn)過的三種裂紋形式，側(cè)面裂紋、平面裂紋、剪切端面裂紋進(jìn)行檢測和分析，發(fā)現(xiàn)側(cè)面裂紋是連鑄坯皮下氣泡暴露到表面并隨著金屬不均勻變形而產(chǎn)生；平面裂紋主要是由鋼坯表面凹陷或軋制劃痕引...
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1624-01
分享：Gr.17鈦鈀合金性能影響因素分析 文章研究了雜質(zhì)元素Fe、O含量及其熱處理工藝和顯微組織對Gr.17鈦鈀合金力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明，雜質(zhì)元素Fe、O含量是板材力學(xué)性能的主要影響因素，應(yīng)對其嚴(yán)格控制。均勻細(xì)小的等軸α組織可使Gr.17鈦鈀合金獲得良好的綜合機(jī)械...
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1524-01
分享：有限元分析在起重機(jī)箱梁裂紋修復(fù)中的應(yīng)用 起重機(jī)的設(shè)計(jì)壽命較長，一般而言為20~30年。唐鋼一鋼軋廠成品庫的橋式起重機(jī)投入使用10年左右時(shí)間就在起重機(jī)金屬橋架主梁危險(xiǎn)區(qū)域發(fā)現(xiàn)了裂紋，通過傳統(tǒng)的修復(fù)方式如鉆孔止裂法、裂紋補(bǔ)焊法并沒有取得良好的效果。文章通過有限元...
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1024-01
分享：穿條式鋁合金隔熱型材不同表面處理方式對橫向拉伸性能的影響 對穿條式鋁合金隔熱型材的基材以及經(jīng)過陽極氧化、電泳涂漆、噴粉和噴漆等不同表面處理方式的隔熱型材分別進(jìn)行室溫橫向拉伸實(shí)驗(yàn)，研究了不同的表面處理方式對穿條式隔熱型材的橫向抗導(dǎo)拉特征值的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，經(jīng)表面處理...
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1024-01
分享：TC4鈦合金厚板熱處理熱透時(shí)間有限元仿真及驗(yàn)證 利用Simufact有限元仿真軟件對25.4、50.8、76.2、101.6 mm四個(gè)厚度規(guī)格TC4鈦合金厚板780℃ 熱處理熱透時(shí)間進(jìn)行了有限元仿真；選取76.2 mm TC4鈦合金厚板，通過熱透時(shí)間驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，實(shí)測驗(yàn) 證780℃熱處理過程中板材表面和內(nèi)部的溫...
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1024-01
分享：B、Ni對低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響 對屈服強(qiáng)度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，對焊接接頭試樣進(jìn)行取樣并分析其顯微組織，檢測其維氏硬度和低溫沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值，顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主，并且...
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0924-01
分享：軸承套圈裂紋缺陷分析 軸承套圈是具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件，是由軸承鋼經(jīng)過鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限，因而對鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾...
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0924-01
分享：GH2132合金的焊接裂紋分析 GH2132是一種沉淀強(qiáng)化型高溫合金，常用于制作航空發(fā)動機(jī)的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時(shí)出現(xiàn)焊縫開裂，對焊縫取樣進(jìn)行分析，尋找開裂原因，以改進(jìn)焊材和焊接工藝。
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0924-01
分享：實(shí)驗(yàn)室小軋機(jī)的同步-異步壓下兩用裝置改造 二輥板帶軋機(jī)的輥縫控制是決定軋制產(chǎn)品厚度精度的決定因素。實(shí)驗(yàn)室二輥板帶軋機(jī)的壓下一般通過手動壓下裝置來調(diào)整軋輥兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)盤，改變輥縫的大小，從而得到不同厚度的板材。
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0924-01
分享：硬質(zhì)合金棒料上的兩條裂紋有何影響 從材料組成上說，硬質(zhì)合金是由脆性的過渡族金屬碳化物硬質(zhì)相和韌性的鐵族金屬粘結(jié)相以及一些其他微量元素組成的復(fù)合材料[1]。
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最新資訊/News
- 02-252020
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影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？
螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預(yù)緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應(yīng)用于包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時(shí)有適當(dāng)?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實(shí)現(xiàn)對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個(gè)克服摩擦的過程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項(xiàng)...
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術(shù)要求國家標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求，于2019年10月18日發(fā)布，并將于2020年9月1日開始實(shí)施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質(zhì)為-20℃--150℃，系統(tǒng)壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃?xì)?、熱力、電力、供暖、送風(fēng)、空調(diào)及消防等系統(tǒng)的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規(guī)定了裝配支吊架的外觀尺寸、構(gòu)...
- 02-172020
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第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)你了解嗎
前面的文章中，我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中，或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地區(qū)，很多客戶還是容易對兩者產(chǎn)生混淆，或是對校準(zhǔn)的理解存在一定的誤區(qū)。本文主要就“檢定”和“校準(zhǔn)”幾個(gè)方面的差異作展開，有助于讀者更好的了解校準(zhǔn)這一服務(wù)...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
