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0121-12
分享:P92鋼在內(nèi)壓和拉伸組合加載下的蠕變行為 采用內(nèi)壓和拉伸組合加載方法,在650 ℃下對 P92鋼管狀試樣進行了不同多軸度的蠕變試驗并利用改進的KachanovGRobatnov蠕變模型對其蠕變行為進行有限元模擬,觀察了斷口形貌和顯微組織,分析了多軸度對 P92鋼應(yīng)力分布和損傷...
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0121-12
分享:鑄態(tài)和鍛態(tài)Ni47Ti44Nb9合金的熱誘發(fā)馬氏體相變 采用差示掃描量熱儀(DSC)、X射線衍射儀(XRD)、光學(xué)顯微鏡(OM)和掃描電子顯微鏡(SEM)等設(shè)備,對比研究了鑄態(tài)和鍛態(tài) Ni47Ti44Nb9 合金熱誘發(fā)馬氏體相變及其逆轉(zhuǎn)變的特征,分析了顯微組織對相變過程的影響機理.
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3021-11
分享:小沖桿試驗測試3Cr1Mo1/4V鋼制加氫反應(yīng)器內(nèi) 試塊的回火脆性 對運行10a的3Cr1Mo1/4V 鋼制加氫反應(yīng)器內(nèi)試塊取樣進行了脫脆熱處理,與未熱處理(脆化態(tài))試樣在不同溫度下進行了小沖桿試驗和夏比沖擊試驗,提出了以斷裂能與最大載荷的比值(ESP/Fm)作為確定小沖桿試驗韌脆轉(zhuǎn)變溫度的方法,得...
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3021-11
分享:爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷 以 Q235A(chǔ) 低碳鋼,16Mn、15MnVN 低合金鋼等3種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以304不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼G不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接...
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2921-11
分享:12Cr1MoV 鋼管在長時服役后組織及拉伸性能的退化 某公司生產(chǎn)的用于暖氣冷熱水交換的板式換熱器板片為波紋式板片,如圖1a)所示,可見波紋板上有4個角孔,供傳熱的兩種液體通過.該波紋板材料為316L不銹鋼,熱側(cè)介質(zhì)為自來水,冷側(cè)介質(zhì)為硫酸鉀和氯化銨溶液.設(shè)備入場試運行1d(天...
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2921-11
分享:20MnCr5鋼齒輪軸滲碳淬火后表面缺陷原因分析 某公司生產(chǎn)的20MnCr5鋼齒輪軸經(jīng)滲碳淬火處理,精加工后發(fā)現(xiàn)齒輪軸表面局部可見明顯斑疤.采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析和金相檢驗等方法對齒輪軸表面缺陷的產(chǎn)生原因進行了分析.
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2921-11
分享:某換熱器波紋板開裂原因分析 某公司生產(chǎn)的換熱器波紋板開裂后發(fā)生串液現(xiàn)象,采用化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法,對波紋板開裂原因進行了分析.
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2921-11
分享:金屬材料洛氏硬度與抗拉強度的相關(guān)關(guān)系 通過回歸分析法研究了金屬材料洛氏硬度與抗拉強度之間的關(guān)系.結(jié)果表明:金屬材料洛氏硬度x(HRC)與抗拉強度y(MPa)之間的關(guān)系可以表示為y=496.55+14.704x;在生產(chǎn)條件固定的情況下,洛氏硬度檢測快速、簡便,對于某些不...
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2621-11
鍋爐末級再熱器TP310HCbN奧氏體耐熱鋼彎頭 泄漏原因分析 摘 要:通過宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗、斷口掃描電鏡分析等方法,對某鍋爐末級再熱器用 TP310HCbN 奧氏體耐熱鋼彎頭泄漏原因進行了分析.結(jié)果表明:該彎頭泄漏是因為其曾受到磕碰,破壞了鋼管外表面的鈍化...
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2521-11
分享:2219鋁合金熱壓縮時的流變應(yīng)力本構(gòu)方程 采用 GleebleG3180型熱模擬試驗機對2219鋁合金進行單道次熱壓縮試驗,研究了該鋁 合金在溫度為200~350℃、應(yīng)變速率為0.1~10.0s-1條件下的流變行為,建立了2219鋁合金熱壓 縮時的流變應(yīng)力本構(gòu)方程,并...
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2521-11
分享:粉末熱等靜壓制備Ti6Al4V合金在α+β兩相區(qū)的熱壓縮行為 采用 Gleeble3500型熱模擬試驗機對粉末熱等靜壓制備的 Ti6Al4V 合金進行不同溫度和應(yīng)變速率下的高溫壓縮試驗,建立了可描述合金在兩相區(qū)的壓縮行為的本構(gòu)方程,對合金熱加工過程中的加工硬化、動態(tài)軟化參數(shù)和動態(tài)再結(jié)晶動力...
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2421-11
分享:波長色散X射線熒光光譜法測定鍍鋅板表面鈍化膜厚度 鋼板表面熱鍍鋅后,鋅在腐蝕環(huán)境中能在表面形成良好的耐腐蝕性薄膜,保護鋅鍍層本身和鋼基。
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2421-11
分享:應(yīng)變誘導(dǎo)鐵素體相變軋制鋁硅系耐候鋼的組織與性能 通過測定自制鋁硅系耐候鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,確定了應(yīng)變誘導(dǎo)鐵素體相變軋制工藝;采用該工藝對試驗鋼進行軋制,研究了軋制后的顯微組織、力學(xué)性能以及在質(zhì)量分數(shù) 3.5%NaCl溶液中的耐腐蝕性能,并與SPAGH 鋼的進行了對比.結(jié)果...
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2421-11
分享:32Cr3MoVE滲氮軸承鋼的高應(yīng)力滾動接觸疲勞性能 對采用雙真空熔煉制備的32Cr3MoVE 軸承鋼進行表面滲氮處理,利用滾動接觸疲勞試驗機在4.5GPa高應(yīng)力下研究其滾動接觸疲勞性能,分析其滾動接觸疲勞破壞機制.結(jié)果表明:試驗鋼的有效滲氮層深度為350μm,隨距表面距離的增大...
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2321-11
分享:對鋼板拉伸試驗檢測精度影響因素的分析 針對某新建全流程現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)檢化驗中心成品物理試驗室拉伸試驗當前運行的實際情況,從人員、機器、原料、方法、環(huán)境等5個方面重點分析了該物理試驗室從接收拉伸樣坯到試驗數(shù)據(jù)發(fā)送的全過程中對試驗精度有影響的因素.結(jié)果表明...
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2321-11
分享:鉸鏈梁鉸耳斷裂原因分析 鉸鏈梁在使用過程中鉸耳發(fā)生斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗、斷口掃描電鏡分析等方法,對鉸耳斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:鉸鏈梁中的殘余鋁含量和氮含量較高,夏季鑄造時冷速過慢,使得一次奧氏體晶界...
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2221-11
分享:55Mn冷軋帶鋼邊裂的產(chǎn)生原因及冷軋控制措施 采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等分析了55Mn冷軋帶鋼邊裂缺陷的形成原因,提出了優(yōu)化的冷軋控制措施并進行了驗證.結(jié)果表明:因鑄坯本身有微小裂紋,致使其在熱軋加熱過程中產(chǎn)生局部脫碳是造成冷軋帶鋼邊裂的直接原因;通過將拉...
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2221-11
分享:316L不銹鋼在腈綸工藝五效系統(tǒng)大型蒸發(fā)器中的應(yīng)用和技術(shù)改進 腈綸NaSCN濕法二步法工藝中的五效系統(tǒng)中,與料液接觸部分的設(shè)備普遍選用316L不銹鋼.但隨著使用年限的增加和工藝參數(shù)的調(diào)整,設(shè)備本體缺陷陸續(xù)暴露,以及其他材料設(shè)備在類似系統(tǒng)中的制造應(yīng)用,人們產(chǎn)生了對316L不銹鋼在該工況下適用...
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2221-11
分享:鍍鋅螺釘斷裂分析 一批M6 mm內(nèi)六角鍍鋅螺釘在安裝后運行基本正常,但經(jīng)一段時間試車后頭部發(fā)生斷裂.通過化學(xué)成分分析、硬度測試、宏觀和微觀檢驗對斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:螺釘斷裂為氫脆引起的延遲斷裂;主要原因是烘箱中的一條電阻絲斷裂,使...
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1921-11
分享:45鋼法蘭調(diào)質(zhì)處理開裂原因分析 某45鋼法蘭零件調(diào)質(zhì)處理后內(nèi)孔邊緣發(fā)生開裂.通過宏觀檢驗、硬度測試、化學(xué)成分分析、金相檢驗的方法,對該45鋼法蘭的開裂原因進行了分析.結(jié)果表明:法蘭開裂的主要原因是法蘭內(nèi)孔邊緣未倒角,淬火過程產(chǎn)生極大的表面拉應(yīng)力,造...
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- 02-192020
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我所想到的螺栓拉力試驗結(jié)果影響因素
螺栓的抗拉強度是指螺栓軸向上在拉斷之前所能承受的最大拉力,是由均勻的塑性變形向局部集中的塑性變形過渡的臨界值,也是其在靜拉伸條件下的最大承載能力。螺栓的屈服強度是指螺栓進行拉力試驗過程中,出現(xiàn)應(yīng)力達到某一值不再增加或小范圍波動,而發(fā)生應(yīng)變急劇增大的現(xiàn)象。下面我們來探討哪些因素會對螺栓機加工拉力試驗結(jié)果產(chǎn)生影響。 1、人為影響 檢驗員的素質(zhì)是一項非常重要的影響因素,其滲透在各個環(huán)節(jié)中...
- 02-132020
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緊固件檢測中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎?
鉚螺母屬于緊固件的一個類別,壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母,緊固件檢測時常常會對這幾種鉚螺母的檢測方案弄不清楚。下面我們就來介紹一下緊固件檢測中鉚螺母檢測的相關(guān)知識。 一、鉚螺母分類 1.壓鉚螺母 壓鉚就是指在鉚接過程中,在外界壓力下,壓鉚件使基體材料發(fā)生塑性變形,而擠入鉚裝螺釘、螺母結(jié)構(gòu)中特設(shè)的預(yù)制槽內(nèi),從而實現(xiàn)兩個零件的可靠連接的方式。采用此種鉚接形式實現(xiàn)與基材的連接的...
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎?
汽車的緊固件檢測很重要,據(jù)新聞報道,沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進口2014年款FE系列底盤車,據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲,由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時,車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達到規(guī)范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具,其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件,而固定螺母的緊固...