- [檢測(cè)百科]分享：無(wú)縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析2023年05月17日 10:32
- 某無(wú)縫鋼管生產(chǎn)用的芯棒在使用過(guò)程中頻繁在尾部斷裂,通過(guò)宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:芯棒尾部異常受力引起疲 勞彎曲是導(dǎo)致芯棒尾部斷裂的外在因素;芯棒結(jié)構(gòu)不合理使尾部受力時(shí)芯棒過(guò)渡錐面與尾桿交接 處產(chǎn)生較大彎矩與應(yīng)力集中,且芯棒斷裂處顯微組織帶狀偏析較嚴(yán)重、橫向沖擊吸收能量較低、韌 性較差是導(dǎo)致芯棒斷裂的內(nèi)在因素.
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車(chē)懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽車(chē)懸架彈簧在質(zhì)量測(cè)試過(guò)程中發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分 析、金相檢驗(yàn)、殘余應(yīng)力測(cè)試、硬度測(cè)試和耐久性測(cè)試等方法對(duì)彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時(shí)與刀具接觸過(guò)緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬 而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產(chǎn)生裂紋,并最終導(dǎo)致彈簧斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長(zhǎng)期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測(cè)百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長(zhǎng)期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測(cè)百科]分享：某壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開(kāi)裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平臺(tái)濕氣壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發(fā)生開(kāi)裂失效,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對(duì)焊縫的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:焊接接頭結(jié)構(gòu)的不合理和焊縫內(nèi)部的未熔合缺陷造成局部應(yīng)力集中,并導(dǎo)致焊接接頭的疲勞 極限下降,在應(yīng)力作用下法蘭一側(cè)切口處焊縫根部與未完全熔合的法蘭母材交界處形成裂紋源;在外 部循環(huán)載荷作用下,裂紋逐漸向外表面擴(kuò)展,當(dāng)達(dá)到焊接接頭的疲勞極限時(shí),焊縫即發(fā)生開(kāi)裂. 關(guān)鍵詞:壓縮機(jī);焊縫;開(kāi)裂失效;應(yīng)力集中
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- [檢測(cè)百科]分享：高壓燃油泵溢油閥斷裂失效分析2023年05月12日 10:10
- 某高壓燃油泵溢油閥在服役過(guò)程中發(fā)生斷裂,通過(guò)尺寸設(shè)計(jì)與原材料選用分析、化學(xué)成 分分析、斷口分析、金相分析、有效硬化層深度測(cè)試、硬度測(cè)試、鍍鋅層厚度測(cè)試、孔徑尺寸測(cè)試等方 法對(duì)溢油閥斷裂原因進(jìn)行了分析.
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- [檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)帶輪緊固螺栓斷裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)帶輪緊固螺栓在臺(tái)架耐久試驗(yàn)中發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、 化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)以及斷口分析等方法對(duì)螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設(shè)計(jì)要求的預(yù)緊力,導(dǎo)致其在使用過(guò)程中發(fā) 生松動(dòng),在交變應(yīng)力作用下螺栓螺紋旋合部位萌生裂紋,最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：某超超臨界機(jī)組鍋爐末級(jí)過(guò)熱器鋼管泄漏原因分析2023年05月10日 13:32
- 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐鋼管發(fā)生泄漏.采用宏觀檢查、化學(xué)成分 分析、拉伸試驗(yàn)、硬度測(cè)試及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:末級(jí)過(guò)熱器 鋼管因被異物堵塞而處于超溫運(yùn)行狀態(tài),使鋼管的力學(xué)性能劣化,進(jìn)而導(dǎo)致鋼管的承壓能力下降, 在內(nèi)壓應(yīng)力作用下,鋼管的蠕變速率加快,其表面萌生出蠕變裂紋,最終導(dǎo)致鋼管發(fā)生泄漏.
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- [檢測(cè)百科]分享：余熱鍋爐不銹鋼煙管開(kāi)裂原因分析2023年05月09日 10:32
- 某炭黑企業(yè) YGＧ１．１Ｇ１６５Q 型余熱鍋爐不銹鋼煙管在使用中發(fā)生開(kāi)裂.通過(guò)宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)煙管開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:煙管選材不合適、鍋爐水質(zhì)差及底部排污不當(dāng)?shù)葐?wèn)題導(dǎo)致煙管發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂.最后針對(duì)煙管開(kāi)裂原因提出了預(yù)防措施.
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- [檢測(cè)百科]分享：一種汽車(chē)板鋅鍍層特性的智能檢測(cè)方法2023年05月09日 09:52
- 摘 要:在進(jìn)行汽車(chē)板鋅鍍層特性檢測(cè)時(shí),人工檢測(cè)工作效率低、失誤概率高且安全性差.通過(guò) 增配機(jī)器人、計(jì)算機(jī)視覺(jué)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、刻碼系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的全自動(dòng)化 和汽車(chē)板鋅鍍層特性的智能檢測(cè).結(jié)果表明:該智能檢測(cè)方法不僅可提高工作效率,還能降低質(zhì)量 風(fēng)險(xiǎn),有效提高檢測(cè)質(zhì)量. 關(guān)鍵詞:汽車(chē)板;鋅鍍層特性;智能檢測(cè) 中圖分類(lèi)號(hào):TM９３ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):１００１Ｇ４０１２(２０２０)０１Ｇ００３２Ｇ０２ 隨著
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- [檢測(cè)百科]分享：長(zhǎng)期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評(píng)估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試及高溫蠕變持久試驗(yàn)等方法,對(duì)某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長(zhǎng)期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級(jí)珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級(jí)均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]看過(guò)來(lái)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)檢中心關(guān)于征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項(xiàng)目選題的通知2023年02月13日 15:29
- 為服務(wù)行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)緊固件連接技術(shù)進(jìn)步，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心現(xiàn)面向各行業(yè)征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項(xiàng)目選題。
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- [檢測(cè)百科]分享：TC6鈦合金壓氣機(jī)葉片裂紋產(chǎn)生原因2023年01月18日 14:47
- 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)在完成總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間2081h后進(jìn)行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓 壓氣機(jī)Ⅵ級(jí)轉(zhuǎn)子葉片上發(fā)現(xiàn)沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過(guò)宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗(yàn)、能 譜分析及硬度測(cè)試等方法對(duì)裂紋產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該裂紋為試車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的疲 勞裂紋。發(fā)動(dòng)機(jī)在完成階段性試車(chē)后進(jìn)行拆解檢查,復(fù)裝后葉尖間隙不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)致在隨后 的試車(chē)過(guò)程中葉尖與機(jī)匣封嚴(yán)涂層發(fā)生嚴(yán)重刮擦,造成局部超溫、掉塊,形成疲勞裂紋源并最終擴(kuò) 展為裂紋。
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- [檢測(cè)百科]分享：沖擊缺口類(lèi)型對(duì)34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響2023年01月13日 11:26
- 對(duì)34CrNi1Mo鋼分別進(jìn)行 V形和 U 形兩種缺口類(lèi)型的沖擊試驗(yàn),并繪制出剪切斷面 率與試驗(yàn)溫度的曲線。通過(guò)曲線及韌脆轉(zhuǎn)變溫度的對(duì)比,分析缺口類(lèi)型對(duì)34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變 溫度的影響。結(jié)果表明:不同缺口類(lèi)型對(duì)34CrNi1Mo鋼的韌脆轉(zhuǎn)變溫度有較大影響,U 形缺口試 樣測(cè)得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度低于 V形缺口試樣測(cè)得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。
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- [檢測(cè)百科]分享：穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用2023年01月10日 09:48
- 蠕變系數(shù)A 作為評(píng)價(jià)隔熱型材復(fù)合穩(wěn)定性的指標(biāo)具有重要意義,通過(guò)縱向剪切試驗(yàn)研 究了穿條式隔熱型材蠕變系數(shù)的影響因素及應(yīng)用。結(jié)果表明:蠕變系數(shù)A 與縱向剪切特征值TC 和縱向剪切標(biāo)準(zhǔn)差ST 高度相關(guān),而與隔熱條截面高度h無(wú)關(guān)。蠕變系數(shù)A 不應(yīng)單獨(dú)使用,需要聯(lián) 合TC 和ST 才能更有效地對(duì)隔熱型材的復(fù)合穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)。現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中蠕變系數(shù)A 的合 格值空缺,需要大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)支持后續(xù)的修訂工作。
- 閱讀（24） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：P22鋼的里氏硬度與布氏硬度的轉(zhuǎn)換關(guān)系2023年01月10日 09:20
- 在電站鍋爐實(shí)際檢測(cè)中,通常會(huì)將現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的里氏硬度轉(zhuǎn)換成布氏硬度,但現(xiàn)有的換算 關(guān)系缺乏材料針對(duì)性,且硬度范圍也較窄。對(duì)P22鋼進(jìn)行了頂端淬火和整體熱處理試驗(yàn),獲得硬 度范圍更寬、分布更均勻的里氏硬度與布氏硬度,然后建立里氏硬度與布氏硬度之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。 結(jié)果表明:P22鋼的里氏硬度與布氏硬度之間呈二次回歸關(guān)系,其轉(zhuǎn)換關(guān)系為 HBW =0.0016H2 LD -0.66HLD+155.7。
- 閱讀（28） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：加熱過(guò)程中 H2O(g)含量對(duì)55SiCr彈簧鋼表面 氧化層及脫碳行為的影響2023年01月09日 10:24
- 對(duì)55SiCr彈簧鋼鑄坯試樣進(jìn)行熱重(TG)試驗(yàn),研究了不同氣氛下 H2O(g)含量對(duì) 55SiCr彈簧鋼表面氧化層及脫碳行為的影響。結(jié)果表明:混合氣氛下55SiCr彈簧鋼的脫碳程度高 于空氣下的,鐵素體脫碳層厚度隨混合氣氛中 H2O(g)含量的增加而增大,試樣在850℃時(shí)鐵素體 脫碳層厚度均出現(xiàn)峰值。與干空氣相比,混合氣氛下 H2O(g)的存在改變了氧化層的組成與結(jié)構(gòu), 使氧化產(chǎn)物比重向FeO比重增加,而FeO的結(jié)構(gòu)較為疏松,會(huì)使脫碳程度增加。
- 閱讀（12） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層形成機(jī)理2023年01月09日 09:51
- 根據(jù)相圖熱學(xué)平衡原理和不同氣氛碳勢(shì)的影響,提出了 GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層 的形成過(guò)程和形成機(jī)理。結(jié)果表明:爐內(nèi)氣氛碳勢(shì)等于或大于GCr15鋼二相區(qū)平衡奧氏體碳含量 時(shí),獲得正常顯微組織;隨碳勢(shì)降低,套圈表面先出現(xiàn)半脫碳層,顯微組織變化表現(xiàn)為滲碳體數(shù)量減 少、鐵素體(疊加原始鐵素體)增加及團(tuán)塊片狀珠光體生成;碳勢(shì)繼續(xù)降低后,套圈由外到里生成全 脫碳層+半脫碳層。
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- [檢測(cè)百科]分享：挖掘機(jī)直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機(jī)用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時(shí)間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過(guò)宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度試驗(yàn)等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結(jié)果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應(yīng)力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設(shè)計(jì) 不當(dāng)造成的油孔邊緣棱角效應(yīng)、異常打磨產(chǎn)生的表面損傷和滲碳不良形成的網(wǎng)狀碳化物有關(guān);通過(guò) 有限元仿真計(jì)算發(fā)現(xiàn),橫向載荷對(duì)油孔處應(yīng)力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應(yīng)力集中程度和減輕尖角效應(yīng)。
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- [檢測(cè)百科]技術(shù)分析：網(wǎng)紅菜刀拍蒜可行性分析2023年01月04日 15:21
- 菜刀作為廚房必備工具，主要用于切菜、剁肉、斬骨等食材處理工作。近日，客服關(guān)于菜刀不能拍蒜的說(shuō)法沖上熱搜。日常使用的菜刀到底能不能用于拍蒜，引起了廣泛熱議。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
