檢測百科

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0822-08

分享：添加鈮和鉭對TiMoZr合金變形機制和拉伸性能的影響 摘要:通過冷坩堝懸浮感應熔煉、軋制和固溶熱處理制備 Ti-8Mo-2Zr、Ti-8Mo-4Nb-2Zr和Ti-8Mo-4Nb-2Zr-2Ta(原子分數(shù)/%)鈦合金,研究了鈮和鉭元素的添加對合金顯微組織、拉伸性能和變形機制的影響。結(jié)果表明:3種合金的組成相均為單...
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0522-08

分享：30CrMnSiA鋼螺栓斷裂原因 某30CrMnSiA 鋼螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂,通過掃描電鏡分析、硬度測試和金相檢驗等方法對螺栓的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:30CrMnSiA 鋼螺栓是裝配時工作人員操作不當,所施加的扭轉(zhuǎn)載荷過大而導致的過載扭轉(zhuǎn)斷裂。
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0422-08

分享：蠕變-疲勞交互作用下P92鋼的循環(huán)變形行為 在625 ℃下對 P92鋼進行了蠕變-疲勞試驗,分析了應變幅(0.4%~1.4%)和保載時間(30~300s)對 P92鋼循環(huán)變形行為的影響,探討了蠕變-疲勞交互作用下的微觀機制,并與低周疲勞試驗進行了對比。結(jié)果表明:蠕變-疲勞交互作用引起 P92鋼從...
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0322-08

分享：基于聲發(fā)射技術(shù)的鋯合金微弧氧化涂層拉伸失效監(jiān)測 摘要:通過恒壓微弧氧化設備在鋯合金基體表面制備了微弧氧化涂層,運用聲發(fā)射技術(shù)對涂層試樣的拉伸過程進行實時監(jiān)測,通過聲發(fā)射特征參數(shù)的分析與拉伸斷口形貌的觀察,研究了涂層試樣的拉伸失效過程,并運用快速傅里葉變換識別了涂...
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0222-08

分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發(fā)生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結(jié)果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲疲勞斷裂;發(fā)生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結(jié)構(gòu)...
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0122-08

分享：核電站壓力容器接管安全端焊縫缺陷的超聲自動檢測系統(tǒng) 研制了一套核電站壓力容器接管安全端焊縫缺陷超聲波自動水下檢測機器人,并對系統(tǒng)的機械本體、氣路設計、電氣控制等組成部分展開研究。闡述了檢測裝置各個執(zhí)行部件的設計原理和設計方法。優(yōu)化氣路設計并實現(xiàn)了定位力斷氣保持、...
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2822-07

分享：［110］取向鎳基單晶合金在蠕變過程中的組織演變 取向的鎳基單晶高溫合金在1040 ℃、150ＭＰａ和850 ℃、500ＭＰａ條件下的蠕變性能、蠕變過程中γ′相的形貌演變以及γ′相的筏化機理，并對拉斷后試樣的縱向截面進行了ＳＥＭ形貌觀察。結(jié)果表明：在1040℃、150ＭＰａ條件下，...
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2722-07

分享：兩種形狀試樣的室溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能的對比分析 選用三種汽輪機葉片材料，對室溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗常用的圓柱形試樣和漏斗形試樣分別進行了旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗，對兩種形狀試樣的試驗結(jié)果進行了對比分析。提出了試樣形狀系數(shù)的概念，由試驗結(jié)果可得漏斗形試樣和圓柱形試樣旋轉(zhuǎn)...
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2622-07

分享：金屬材料洛氏硬度與抗拉強度的相關關系 金屬的洛氏硬度和抗拉強度是常見的重要力學性能指標,力學性能在很大程度上決定著材料的使用價值.抗拉強度是指試樣拉斷前承受的最大標稱拉應力,是金屬由均勻塑性變形向局部集中塑性變形過渡的臨界值,也是金屬在靜拉伸條件下...
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2522-07

分享：高強度緊固件用涂層的耐蝕性 在高強度緊固件用鋼基體上制備了滲鋅、滲鋅-硅酸鹽封閉、滲鋅-達克羅-含鋁封閉三種耐蝕涂層。使用掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）以及能譜儀（ＥＤＳ）分析中性鹽霧試驗前后涂層形貌及成分變化，討論涂層的腐蝕特征；使用電化學阻抗...
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2122-07

分享：車用六角頭螺栓斷裂原因 某車型裝配牽引鞍座與瓦楞連接用螺栓在安裝扭緊后的靜置調(diào)試過程中發(fā)生斷裂,通過斷口分析、化學成分分析、氫含量分析、力學性能測試、金相檢驗等方法,對螺栓的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明,螺栓斷裂模式為氫致脆性斷裂。建議螺...
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2022-07

分享：４０Cr鋼緊固螺栓斷裂原因分析 某石化廠管道連接法蘭用４０Cr鋼緊固螺栓在使用不到１a(年)后發(fā)生徑向斷裂.通過宏觀分析、化學成分分析、光學顯微鏡和掃描電鏡觀察、硬度測試等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:螺栓在較高應力水平下服役,在應力和氫的共...
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1922-07

分享：12.9級內(nèi)六角圓柱螺栓斷裂失效分析 摘要:某 40CrMo 12.9級高強度內(nèi)六角圓柱螺栓在使用過程中發(fā)生斷裂，使用光電直讀光譜儀、光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡對斷裂螺栓的化學成分、顯微組織以及斷口形貌等進行了分結(jié)果表明:該螺栓斷裂為因與酸性介質(zhì)接觸導致氫滲入而...
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1822-07

分享：鋼結(jié)構(gòu)用10.9S扭剪型高強螺栓連接副緊固軸力偏低原因分析 通過化學成分分析、硬度測試、楔載荷、保證載荷和緊固軸力檢驗，對某批規(guī)格為Ｍ２０ｍｍ×８０ｍｍ的１０．９Ｓ扭剪型高強螺栓連接副緊固軸力偏低的原因進行了分析。結(jié)果表明：該批高強螺栓連接副質(zhì)量合格，但在包裝和運輸過...
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1522-07

分享：火電廠汽水管道熱脹位移異常綜合評估及處理 基于火電廠汽水管道熱脹位移異常的重要危害,總結(jié)了以往相關項目的原因分析及處理經(jīng)驗,歸納了可能影響熱脹位移異常的主要因素;并結(jié)合管道應力計算分析進行了全面的危害性評估,建立了完整的汽水管道熱脹位移異常評估及處理流程...
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1422-07

分享：HB4-49收緊螺母開裂原因 HB4-49收緊螺母是飛機液壓、燃油等系統(tǒng)廣泛使用的一種標準件[1],主要用于連接飛機各管路系統(tǒng)。若收緊螺母產(chǎn)生裂紋,則管路極易連接失效, 一旦管路發(fā)生泄漏問題,將嚴重影響飛行安全。某 HB4-49 收緊螺母沿周向發(fā) 生開 ...
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1222-07

分享：7075-T73鋁合金高鎖螺母斷裂原因 7075-T73鋁合金高鎖螺母在裝配時發(fā)生縱向斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡分析、能譜分析以及金相檢驗等方法,結(jié)合生產(chǎn)工藝和零件復查結(jié)果,對高鎖螺母的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:原材料中存在氧化鋁夾雜,在裝配應力作用下裂紋...
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0822-07

分享：1000 MW核電機組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方法,對某１０００MW 核電機組進口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質(zhì)進行了分析.結(jié)果表明:螺栓裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
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0622-07

分享：去除水壓試驗堵閥后電廠主蒸汽管道支吊架整改及應力計算 采用等值剛度法計算程序?qū)δ畴姀S主蒸汽管道在水壓試驗堵閥去除后其附近支吊架的工作載荷、管道受到的應力以及管道對鍋爐末級過熱器出口聯(lián)箱的推力進行了計算分析。結(jié)果表明：去除堵閥后，其附近支吊架的工作載荷減小，主蒸汽...
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3022-06

分享：管道支吊架管夾變形原因 某電廠主蒸汽管道支吊架 D9型管夾發(fā)生變形。采用化學成分分析及有限元分析等方法對管夾的變形原因進行了分析。結(jié)果表明:該管夾在運行狀態(tài)下的最大拉應力達到124MPa,位于管夾折彎角外表面。最大拉應力超過了材料的許用應力值,...